منتجات

شاحن توربيني لهيكل السيارة الهوائي

وصف قصير:

قوالب النماذج الأولية السريعة منخفضة التكلفة ، دورة الإنتاج 4 أسابيع.
منزلق القوس يسحب على كلا الجانبين بواسطة محرك هيدروليكي ، منزلق مستقيم وسحب منزلق قوس ثانوي ، إدراج المنزلق مصنوع من نحاس البريليوم ، والذي يتم تبريده بسرعة لضمان مركز المنتج.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

جزء اسم شاحن توربيني لهيكل السيارة الهوائي
وصف المنتج قوالب النماذج الأولية السريعة منخفضة التكلفة ، دورة الإنتاج 4 أسابيع.
منزلق القوس يسحب على كلا الجانبين بواسطة محرك هيدروليكي ،منزلق مستقيم وقوس منزلق سحب ثانوي,إدراج المنزلق مصنوع من نحاس البريليوموالتي يتم تبريدها بسرعة لضمان مركز المنتج.
بلد التصدير ألمانيا
حجم المنتج 350 × 100 × 150 ملم
وزن المنتج 236 جرام
مادة Zytel 70G30 HSLR أسود
التشطيب ملمع صناعي
رقم التجويف 1
معيار القالب قياس
حجم القالب 450X650X440 ملم
فولاذ 718 هـ
الحياة العفن قالب النموذج
حقنة عداء بارد مباشر على جزء منه
طرد دبوس الإخراج
نشاط 2 سلايدر
دورة الحقن 55 ثانية
ميزات المنتج والتطبيق أنبوب بلاستيكي هندسي عالي الأداء بدلاً من أنابيب الألمنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ لتقليل آثار امتصاص الحرارة وانحناءات المغزل للحصول على أفضل تدفق.تبديد الحرارة لعمر طويل ، والتوصيل والإغلاق والنقل. الأنابيب في حالة مناسبة وخالية من الشقوق والدموع
التفاصيل شاحن توربيني ، يشتمل على القوة الدافعة لآلية المشغل للانتقال داخل غلاف التوربين وعمود محرك مدعوم بشكل دائري بواسطة جلبة العمود ، الجزء الخارجي من جانب الهواء من الغلاف بقطع مانعة للتسرب. الراتنج والجسم المعدني المضمن في عطلة زنبرك الختم ، يتم ضغط القوة المرنة للزنبرك بواسطة جسم ختم الشفة الداخلي على السطح المحيطي الداخلي لعمود محرك الأقراص. علاوة على ذلك ، يتم تشكيل الوجه النهائي لجسم الختم مسبقًا يمكن توفيرها على الجانب الهوائي الخارجي لعضو عمود الإدارة (رابط محرك الأقراص) لجهة الاتصال.

يستخدم

تتمثل الوظيفة الرئيسية للشاحن التوربيني في زيادة سحب الهواء للمحرك ، وذلك لتحسين قوة المحرك وعزم دورانه وجعل السيارة أكثر قوة.مبدأ العمل في الشحن التوربيني هو: يتم استخدام غاز العادم الذي يتم تفريغه من مخرج عادم المحرك كقوة لدفع المكره في غرفة التوربينات.في الوقت نفسه ، يتم توصيل المكره مباشرة بالعجلة المعززة في غرفة التعزيز.يتصل أحد طرفي غرفة التعزيز بفلتر البخار ، ويضغط الطرف الآخر على الهواء الممتص من مرشح البخار إلى أسطوانة المحرك ، وذلك لزيادة الهواء في المحرك.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا