شاحن توربيني لهيكل السيارة الهوائي
جزء اسم | شاحن توربيني لهيكل السيارة الهوائي |
وصف المنتج | قوالب النماذج الأولية السريعة منخفضة التكلفة ، دورة الإنتاج 4 أسابيع. منزلق القوس يسحب على كلا الجانبين بواسطة محرك هيدروليكي ،منزلق مستقيم وقوس منزلق سحب ثانوي,إدراج المنزلق مصنوع من نحاس البريليوموالتي يتم تبريدها بسرعة لضمان مركز المنتج. |
بلد التصدير | ألمانيا |
حجم المنتج | 350 × 100 × 150 ملم |
وزن المنتج | 236 جرام |
مادة | Zytel 70G30 HSLR أسود |
التشطيب | ملمع صناعي |
رقم التجويف | 1 |
معيار القالب | قياس |
حجم القالب | 450X650X440 ملم |
فولاذ | 718 هـ |
الحياة العفن | قالب النموذج |
حقنة | عداء بارد مباشر على جزء منه |
طرد | دبوس الإخراج |
نشاط | 2 سلايدر |
دورة الحقن | 55 ثانية |
ميزات المنتج والتطبيق | أنبوب بلاستيكي هندسي عالي الأداء بدلاً من أنابيب الألمنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ لتقليل آثار امتصاص الحرارة وانحناءات المغزل للحصول على أفضل تدفق.تبديد الحرارة لعمر طويل ، والتوصيل والإغلاق والنقل. الأنابيب في حالة مناسبة وخالية من الشقوق والدموع |
التفاصيل | شاحن توربيني ، يشتمل على القوة الدافعة لآلية المشغل للانتقال داخل غلاف التوربين وعمود محرك مدعوم بشكل دائري بواسطة جلبة العمود ، الجزء الخارجي من جانب الهواء من الغلاف بقطع مانعة للتسرب. الراتنج والجسم المعدني المضمن في عطلة زنبرك الختم ، يتم ضغط القوة المرنة للزنبرك بواسطة جسم ختم الشفة الداخلي على السطح المحيطي الداخلي لعمود محرك الأقراص. علاوة على ذلك ، يتم تشكيل الوجه النهائي لجسم الختم مسبقًا يمكن توفيرها على الجانب الهوائي الخارجي لعضو عمود الإدارة (رابط محرك الأقراص) لجهة الاتصال. |
يستخدم
تتمثل الوظيفة الرئيسية للشاحن التوربيني في زيادة سحب الهواء للمحرك ، وذلك لتحسين قوة المحرك وعزم دورانه وجعل السيارة أكثر قوة.مبدأ العمل في الشحن التوربيني هو: يتم استخدام غاز العادم الذي يتم تفريغه من مخرج عادم المحرك كقوة لدفع المكره في غرفة التوربينات.في الوقت نفسه ، يتم توصيل المكره مباشرة بالعجلة المعززة في غرفة التعزيز.يتصل أحد طرفي غرفة التعزيز بفلتر البخار ، ويضغط الطرف الآخر على الهواء الممتص من مرشح البخار إلى أسطوانة المحرك ، وذلك لزيادة الهواء في المحرك.
اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا