TISK4-5713101 فتحة سقف السيارة للسيارات
| جزء اسم | TISK4-5713101فتحة سقف السيارةالسيارات |
| وصف المنتج | ستة صماماتيتم حقن الفوهات الساخنة من خلال جهاز التحكم في الوقت، تتدفق المواد المنصهرة بالتساوي ، يكون تشوه تسطيح المنتج في حدود 1 مم |
| بلد التصدير | ألمانيا |
| حجم المنتج | 758 × 556 × 33 ملم |
| وزن المنتج | 1423 جم |
| مادة | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6E |
| التشطيب | قوالب للتكنولوجيا MT-9053 |
| رقم التجويف | 1 |
| معيار القالب | قياس |
| حجم القالب | ٨٥٠ × ١٠٥٠ × ٥٢٠ ملم |
| فولاذ | 1.2344 |
| الحياة العفن | 1،000،000 |
| حقنة | فوهات YUDO ذات الست صمامات الساخنة |
| طرد | القاذفات |
| نشاط | 1 سلايدر |
| دورة الحقن | 55 ثانية |
| ميزات المنتج والتطبيق | فتحة السقف أقل تشوهًا ، وتتناسب جيدًا مع الجزء العلوي من السيارة ولا يتسرب منها. |
تفاصيل
هذا المنتج هو غطاء فتحة سقف السيارة
يتم تثبيت غطاء فتحة سقف السيارة على السطح ، والذي يمكنه تدوير الهواء في السيارة بشكل فعال وزيادة دخول الهواء النقي.في الوقت نفسه ، يمكن لفتحة سقف السيارة أيضًا توسيع مجال الرؤية وتلبية احتياجات التصوير الخاصة بالتصوير الفوتوغرافي بالهاتف المحمول.
يمكن تقسيم مناور السيارة تقريبًا إلى: النوع المنزلق الخارجي ، ونوع الاختباء الداخلي ، والاختباء الداخلي ونوع الدوران الخارجي ، والنوع البانورامي ونوع الستارة.يتم تثبيته بشكل أساسي على سيارات الدفع الرباعي التجارية والسيارات ونماذج أخرى.
تكنولوجيا المنتج
ستة صماماتيتم حقن الفوهات الساخنة من خلال جهاز التحكم في الوقت، تتدفق المواد المنصهرة بالتساوي ، يكون تشوه تسطيح المنتج في حدود 1 مم.
يتكون الهيكل الأساسي لفتحة السقف الكهربائية للسيارة بشكل أساسي من آلية انزلاق وآلية قيادة ونظام تحكم ومفتاح.مبدأ الهيكل والتشغيل لكل جزء:
1. انزلاق آلية
تتكون آلية الانزلاق في فتحة السقف الكهربائية بشكل أساسي من كتلة التوجيه ، ودبوس التوجيه ، وقضيب التوصيل ، والقوس ، ومقاعد الوسادة الأمامية والخلفية ، إلخ.
2. آلية القيادة
تتكون آلية القيادة للنافذة الكهربائية بشكل أساسي من المحرك وآلية النقل والمسمار المنزلق （1) المحرك.محرك.يتم توفير الطاقة لفتح وإغلاق فتحة السقف من خلال جهاز النقل.يمكن للمحرك أن يدور في كلا الاتجاهين ، أي عن طريق تغيير اتجاه التيار لتغيير اتجاه دوران المحرك ، يمكن تحقيق فتح وإغلاق النافذة العلوية （2) آلية النقل.تتكون آلية النقل بشكل أساسي من آلية نقل التروس الدودية ، وآلية نقل التروس الوسيطة (قيادة التروس الوسيطة ، والعتاد الوسيط الانتقالي) ومعدات القيادة.تستقبل آلية نقل التروس الطاقة الكهربائية ، وتغير اتجاه الدوران ، وتبطئ وتزيد من عزم الدوران ، ثم تنقل الطاقة إلى المسمار اللولبي المنزلق لفتح وإغلاق النافذة العلوية ؛في الوقت نفسه ، تنتقل الطاقة إلى الكاميرا لفتحها وإغلاقها في بداية حد الرافعة.يتم تثبيت ترس القيادة الوسيطة والعتاد الدودي على نفس العمود ويتم تدويرهما بشكل متزامن مع الترس الدودي ؛يتم تثبيت الترس الوسيط الانتقالي وجهاز القيادة على نفس عمود الإخراج ويتم تشغيلهما بواسطة ترس القيادة الوسيط ، بحيث يدفع ترس القيادة الزجاج ليفتح ويغلق.
3. التبديل
يتكون مفتاح فتحة السقف الكهربائية من مفتاح تحكم ومفتاح حد 1) مفتاح تحكم.إنه يشمل بشكل أساسي مفتاح منزلق ومفتاح تصعيد.يحتوي المفتاح المنزلق على ثلاثة تروس: الانزلاق ، والانزلاق للخارج (الوضع الأوسط).يحتوي مفتاح المنحدر أيضًا على ثلاثة تروس: منحدر لأعلى ومنحدر لأسفل وإيقاف (الوضع الأوسط).من خلال تشغيل هذه المفاتيح ، يمكن لمحرك آلية قيادة فتحة السقف تحقيق الدوران الأمامي والعكسي ، ويمكن أن تعمل فتحة السقف في حالات مختلفة （2) مفتاح الحد.يستخدم مفتاح الحد بشكل أساسي لاكتشاف موضع فتحة السقف ، تمامًا مثل مفتاح السفر.يتم فتح وإغلاق مفتاح الحد عن طريق تدوير الكامة ، والتي يتم تثبيتها في نهاية خرج الطاقة لآلية القيادة.عندما يخرج المحرك الطاقة ، فإنه يدفع الكاميرا إلى الدوران بعد التباطؤ من خلال ترس القيادة والمسمار المنزلق ، وبالتالي فإن الجزء البارز حول الحدبة يدفع المفتاح لفتح وإغلاق ، وذلك لتحقيق التحكم التلقائي في المنور.
4. نظام التحكم
نظام التحكم ECU عبارة عن دائرة تحكم رقمية مزودة بمؤقت وجرس ومرحل.وتتمثل وظيفتها في تلقي إدخال المعلومات عن طريق المفتاح ، وإجراء عملية منطقية من خلال الدائرة الرقمية ، وتحديد عمل المرحل للتحكم في فتح وإغلاق النافذة.
